Dass der Saab 96 es faustdick hinter den Ohren hatte, sah man seiner buckligen Karosserie bei der Präsentation im März 1960 nicht an. In den Folgejahren triumphierte das seltsam geformte Auto mit Dreizylinder-Zweitaktmotor aber bei etlichen Rallyes, u. a. 1962 und 1963 bei der Paris-Dakar. Für die Strasse wurde der Motor später durch einen 4-Zylinder-Motor ersetzt, die zivile Leistung blieb bis zum Ende der Baureihe im Jahr 1980 bescheiden. Das 1:18-Modell zeigt den SAAB 96 V4 als Coupé in der Version ab 1969 mit eckigen Scheinwerfern. Masse (L x B x H): ca. 23 x 9 x 8 cm. Wer ein Faible für heimliche Champions hat, darf sich diesen roten Schweden nicht entgehen lassen!

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89.90